Trenurile vor circula în curând pe primii 6 kilometri de șină nouă de pe Lotul 2 al căii ferate Lugoj – Timișoara, parte din magistrala CFR aflată în modernizare cu fonduri europene prin PNRR.
Lucrările de modernizare de pe Lotul 2, între Lugoj și Timișoara Est, au depășit pragul de 30% realizare, acesta fiind cel mai avansat segment dintre cele patru în care a fost împărțită magistrala.
„În acest moment se execută lucrări într-un ritm alert pe toate punctele de lucru de pe distanța Lugoj-Timișoara Est, astfel încât la începutul lunii iunie vor fi date în circulație noi tronsoane de cale ferată modernizată din fonduri PNNR.
Astfel, constructorul FCC Construccion SA va finaliza aproximativ 6 km de cale ferată aferent firului II proiectat, în zona stației CF Belinț, după cum urmează:
– Interstația Lugoj – Belinț 2 km,
– Stația Belinț 2 km cu 6 aparate de cale noi,
– Interstația Belinț- Chizătău 2 km.
Totodată, în stația Belinț, va fi dat în folosință și primul peron modernizat, aferent liniei III și 4, care va deservi noua linie de circulație.
Devierea circulatiei feroviare pe acest traseu nou modernizat, prin inflexiune, va oferi constructorului front de lucru pe vechiul fir pentru demontarea suprastructurii și realizarea firului I de circulație proiectat„, transmit reprezentantii CFR Infrastructura.
Lotul 1 Caransebeș – Lugoj (39.56 km) este încă în faza de pregatire de santier.
Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj (13.86 km), care traversează Timișoara, a ajuns la 16% realizare.
Pe lotul 4 Ronat Triaj – Arad (54.86 km), au fost executate 15,2% dintre lucrări.
Reamintim că întreaga magistrală feroviară Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad, în lungime de 162 de kilometri, este reabilitată cu fonduri europene prin PNRR, valoarea totală a investiției fiind de aproape 9 miliarde de lei. Proiectul a fost împărțit în patru loturi, iar fondurile trebuie utilizate integral până la sfârșitul anului 2026.
La finalizarea lucrărilor de infrastructură, trenurile de călători vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, iar trenurile de marfă vor atinge până la 120 km/h.
